Всем нам время от времени приходится ездить в Москву. Зеленоград — это, конечно, тоже часть Москвы, но несколько удаленная, автономная. И вот пешеходы, которые не являются счастливыми обладателями автомобиля и гаража «ракушка», прибывают на станцию Крюково и становятся в очередь в кассы, чтобы получить заветный билет на право проезда в электричке. Вот тут-то граждан и подстерегает основная опасность. Времени у людей мало, на работу попасть нужно вовремя, а вот очередь такая, что отстоять ее и попасть на работу практически невозможно. Люди идут в электричку и там сталкиваются с контролерами, у которых также можно приобрести билет, но уже дороже. Непонятно, из чего складывается стоимость билета приобретенного в электричке? Возможно, это оплата проезда и штраф за безбилетный проезд, но ведь взимание штрафа на месте совершения правонарушения незаконно? Но есть и другой способ добраться до столицы нашей Родины. Это проезд зайцем! Правда, есть возможность нарваться на деда Мазая и сопровождающих его контролеров, но это уже мелочи жизни, вполне преодолимые при определенном приложении фантазии и хорошей спортивной форме.

Зайцы убегают от контролеров, они за ними гонятся, что может быть увлекательней погони!? Появление в поезде контролеров дает старт традиционному марафонскому забегу по электричке. В этом виде спорта участвует такое огромное количество спортсменов, не говоря уже об армии болельщиков и поклонников, так что вполне пора заявлять его к участию в олимпийских играх, причем можно заявить его как зимним, так и летним видом спорта. Вот тогда у наших спортсменов будет целая куча золотых наград, в этом виде спорта мы не уступим никому еще долгие годы, западным зайцам нужно будет долго еще тренироваться, чтобы достичь наших вершин. Победа в марафонском забеге по электричке будет присуждаться той команде, представителей которой меньше всего попадет в отделения милиции. Тут главное, чтобы те личности, которых во время международных соревнований назначат контролерами, не засудили нашу сборную марафонцев. Будем надеяться, что наши отечественные контролеры не раскроют иностранным коллегам своих профессиональных секретов о методах загона зайцев в ловушки. Спортсменам нужно будет отрабатывать такие элементы, как беспробудный сон и прикидывание шлангом, причем для большей убедительности последнего спортивного элемента хорошо бы возить с собой кусок свежей резины для соответствующего запаха! Прикинулся шлангом, да так искусно, что даже резиной запахло, и никакой контролер тебе уже не страшен. Еще нужно будет тренировать спортивное ориентирование зайцев. Спортсмены, должны безошибочно определять, в каком вагоне находятся преследователи, и успеть за время остановки перебежать в вагон, где контролеры уже побывали.

Во время кризиса многие зеленоградцы работают в Москве, и проблема транспорта стоит как никогда остро. К сожалению, в ЗелАО работы для всех нет, над этой проблемой работают и префектура, и управы районов, но пока нужно работать за пределами города. Может, управлению железнодорожного транспорта следовало бы озаботиться проблемой железнодорожных касс, чтобы все желающие могли купить билеты на проезд без дополнительных затруднений.

 В.ПИТЕРЯКОВ